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CEO de APM Terminals pone en entredicho al Gobierno de Costa Rica

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[Tribu Global - Redacción] En una entrevista realizada por el diario costarricense La República, el Gerente General y CEO de APM Terminals Nils Andersen ha confirmado que su representada no tiene ningún problema en competir con los muelles de JAPDEVA, ni están interesados en ostentar el monopolio de cabotaje de carga y descarga de contenedores, tal y como el Gobierno de Costa Rica ha estado empeñado en realizar en favor de la firma holandesa, en un cuestionado contrato donde la claúsula 9.1 deja el portillo para que APM Terminals ostente el monopolio en la costa caribeña de Costa Rica.

161014 TRMAERSKNils Andersen, CEO de APM Terminals"No tenemos ningún inconveniente, en que el muelle actual de Moín siga operando, aceptando todo tipo de barco y cargas. Creemos en la competencia, la terminal de APM atendería los barcos grandes, con un alto nivel de eficiencia, mientras los buques pequeños y de carga a granel, perfectamente atracarían en el puerto existente".

Sin embargo, tras la huelga de empleados de los muelles de JAPDEVA, el Gobierno aún insiste en que no puede renegociar dicho contrato, porque ya éste ha sido aprobado por un fallo de los tribunales de justicia; mas sin embargo, el Ministro de la Presidencia Melvin Jiménez pidió renegociar el contrato a APM Terminals en las clausulas 11.8 y 11.14.3.; esto según una nota oficial enviada el 3 de octubre del presente año. El hecho anterior muestra que tanto el gobierno de Laura Chinchilla (2010-2014) y el actual gobierno del profesor Guillermo Solís, están empeñados en quebrar el monopolio de la Junta de Administración Portuaria para el Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica y dárselo a la empresa extranjera.

Trabajadores de JAPDEVA reclaman el derecho a poder competir con el gigante APM Terminals y que no se le regale el monopolio a la holandesa; así como también, un sector de académicos y científicos de Costa Rica, hacen un especial llamado de atención al gobierno de Costa Rica, para que atienda y exija mayor rigurosidad a la holandesa en el tema ambiental, pues se prevéen serios impactos ambientales que podrían volverse en daño ambiental para la mayor parte de los frágiles ambientes costeros del Caribe costarricense, inclusive hasta para Bocas del Toro, Panamá.

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