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DC-3 de SANSA aterriza en Golfito

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[Tribu Global - Redacción] Unas hermosas fotografías que muestran a la aeronave modelo Douglas DC-3 aterrizando en el aeródromo de Golfito, crean nostalgia en muchos costarricenses que los recuerdan como la época dorada de la avición costarricense.

Las imágenes han sido rescatadas por el brasileño José Silveira Junior de Curitiba, Brasil y han sido publicadas en Flickr por el usuario Gene Dershewitz.

Las fotos son del año 1994 y corresponden al aterrizaje del DC-3 de SANSA en la pista de Golfito, luego de realizar un viaje desde el aeropuerto Juan Santamaría, hasta Golfito y conexiones.

Según Silveira: 

"Este avión fue originalmente entregado nuevo a la USAF el 1 de marzo de 1943, registrada 42-32911.
El primer registro para la aviación civil era NC59794 (PAN AM), que no operarlo.
Luego, el 20 de febrero de 1947, fue asignado a la Panair DE BRASIL, registrada como PP-PCE.
El 07 de agosto de 1958, el avión fue trasladado a la Navegação Aérea Brasileira (NAB), registrada como PP-Naw, que fue cancelado el 12 de abril 1962.
En diciembre de 1964, el avión fue comprado por el operador Proveedora Aero Istmeña, N93037 inicialmente inscrito y finalmente registrado como HP-390.
En mayo de 1967, el avión era operado por Cia Panameña de Aviación (COPA) con el registro de HP-446 y posteriormente Alas Chiricanas de abril 1982.
El registro de TI-SAG (SANSA como se ve en esta foto) y YV-822c (SERVIVENSA) también aparecen en la vida de la aeronave.
Su último disco es conocido en el AVENSA (Servivensa), registro YV-822c.
Hay registros de esta Douglas C-47-DL visto volando en CCS servicio - Pto Ordaz, en febrero de 2001.
Este avión todavía está registrada como YV-822c en Venezuela".

2286716328 530226e012 bTribu Global. Reproducción autorizada por José Silveira.

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Un poco de historia

SANSA fue una subsidiaria de LACSA, fundada en el año de 1978, con el objetivo de ofrecer vuelos locales en Costa Rica.
En 1992 TACA adquirió el 68% de las acciones de LACSA, y para finales de los años 90s, LACSA desapareció como tal, pasando a formar parte del conglomerado que hoy en día es AVIANCA. Toda una triste noticia para la avación costarricense que ya había cosechado muchas glorias en esta materia.

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